Виды протекторов: как сделать выбор?

Модели сезонной резины уникальны, так это касается как производителей, так и продукции даже одной марки. Разные покрышки имеют отдельные задачи. Для одним важно не шуметь, а для других иметь высокую проходимость по льду. Как же определить, какие купить шины и в чем их разница?

Важно помнить, что идеальной резины на зиму не существует, поскольку всегда будут колеса, лучшие даже в каком-то одном показателе. Значит, выбирать автопокрышки в виде компромисса между подходящими характеристиками, и в данном вопросе комплект индивидуален для каждого водителя, поскольку будет соответствовать типу авто, городу, стилю вождения.

Модели между собой имеют отличие в виде протектора, а именно его рисунка, высоты и состава. Данные параметры изменяются изготовителями для достижения уменьшения шума, улучшения сцепления, повышения экономичности, вездеходности, увеличение долговечности. Однако одновременно улучшение всех свойств невозможно, поскольку они взаимоисключают друг друга и реализация в узоре всего необходимого нереально. Из такой ситуации производителям остается выходить лишь за счет улучшения внимания к специальным чертам.

Так, выделяют несколько видов, каждый из которых обладает своими параметрами, используемыми в максимально пригодных условиях. Первый – внедорожный, который выглядит как блоки квадратной формы, размером 9-10 мм. Перпендикулярные зазоры среди квадратов крупнее сверху. Такой узор способствует передвижению по снегу и бороться с кашей, однако является весьма шумным. Из прочих недостатков особо выделяется увеличение расхода бензина в связи с усложненным разгоном. Наиболее удачен такой тип в поселениях с большим количеством снега, когда требуется первоклассная проходимость.

Далее идет скоростной тип, протектор которого безупречен для значительных скоростей. Такие комплекты выпускают практически все компании-изготовители и пользуются интересом они в странах с мягкой зимой и чистыми трассами. Блоки на таких колесах меньше, а высота не превышает 7 мм. Направленный узор с параллельными бороздками, используемыми для повышения скорости. К преимуществам еще относится устойчивость автомобиля при разворотах и краткий тормозной путь, также низкая шумность. Такие колеса легко сопротивляются влажной поверхности и при слабых осадках расход топлива не увеличивается. Но по глубокому снегу, неочищенной трассе использование невозможно.

Третий – классический, в котором соблюден относительный баланс возможных параметров. Протектор 8 мм, из средних блоков разнообразных форм, с широкими канавками. Эти покрышки идеальны для спокойной езды. Однако они не справятся со снежными заносами. Именно такие колеса наиболее популярны в России, но они подходят жителям городов с очищаемой дорогой, поскольку в деревнях они не справятся с дорогой. Из прочих преимуществ выделяется их долговечность, в сравнении с другими.

Последний из популярных и новых вариантов – асимметричный рисунок. Покрышка делится на части, на каждой отдельный рисунок, что позволяет сбалансировать разные характеристики. Наружная часть в таком случае отвечает за сцепку с очищенной поверхностью, а внутренняя часть способствует преодолеванию сугробов. Эти автошины призваны быть многофункциональными, однако на практике это спорный момент. Стоимость такой резины больше предыдущих, что идет не в их пользу. Планируя купить шины в Липецке или Тамбове, можно обратиться в магазин «Движок», специалисты сориентируют по ассортименту и максимально удачным вариантам для конкретного автомобиля.